DAF respecteert uw privacy. Wij gebruiken cookies voor diverse doeleinden, zoals websitefunctionaliteit, het verbeteren van uw ervaring met onze website, het creëren van integratie met sociale media en het helpen targeten van marketingactiviteiten binnen en buiten onze website. Door uw bezoek op onze website voort te zetten, stemt u in met ons gebruik van cookies. Als u echter uw cookievoorkeuren wilt aanpassen, klikt u hieronder op 'Instellingen wijzigen'. U kunt uw toestemming op elk moment intrekken. Ga voor meer informatie naar onze cookieverklaring.
Anique van de Ven widescreen
 

"Er wordt echt naar je kennis geluisterd, zo kun je met jouw werk impact maken."

Tom Lousberg
Diagnostic Engineer 

Vertel eens, wat doe je bij DAF?
‘Ik werk als Diagnostic Engineer binnen de afdeling Ater Sales. Samen met collega’s zorg ik dat de DAVIE-tool – een diagnose tool die je aansluit op de vrachtwagen – wordt onderhouden én verbeterd. Ik maak onderdeel uit van het cabine team, dus ben verantwoordelijk voor alle systemen die in de cabine zitten, zoals bijvoorbeeld de digitale display, de radio of climate control.

‘Een voorbeeld waar ik aan gewerkt heb is de pixeltest. In de nieuwe serie trucks zit nu namelijk een infotainmentsysteem met touchscreen ingebouwd. Dit is een nieuw systeem, dus de pixeltest bestond nog niet. Door middel van deze test kan de monteur in de werkplaats nu makkelijk zien of er pixels missen.’

Waarom heb je voor DAF gekozen?
‘Ik heb Automotive aan de TU Eindhoven gestudeerd en DAF is in Nederland natuurlijk de enige OEM die een volledig voertuig maakt. Daarnaast had ik me voorgenomen om na mijn studie te starten bij een groot bedrijf, zodat ik voorlopig nog niet uitgeleerd ben. Maar wat ik heel fijn vind is dat het een groot bedrijf is en het nog steeds heel familiair aanvoelt. Bovendien bleven ze tijdens de corona pandemie ook gewoon werven, dat geeft aan dat het een stabiel bedrijf is.’

Hoe ziet een gemiddelde werkdag eruit?
‘We starten iedere ochtend met een daily scrum meeting. Hierin delen we wat we gisteren gedaan hebben en waar we vandaag mee van start gaan. Daarna ga ik aan de slag met de taken die prioriteit hebben. Dat kunnen taken zijn die te maken hebben met het onderhoud van de tool of het verbeteren ervan. Ik heb ook regelmatig contact met onze engineers van Product Development, zij leveren de ECU’s aan. Wij maken vervolgens de diagnose en maken ook de testopstelling in het simulatielab. Uiteindelijk testen we ook altijd op de vrachtwagen, zodat je echt de interactie met alle andere componenten in de truck kunt zien.’

Wat heb je geleerd sinds je hier werkt?
‘Tijdens mijn studie heb ik mij gespecialiseerd in IT en daar wel programmeer ervaring opgedaan. Maar bij DAF was de tooling volledig anders. Het is dan echt learning on the job, er ligt geen kant en klare story klaar die je kunt volgen. Je begint met eenvoudige taken en ondertussen pak ik ook steeds complexere vraagstukken op. En gelukkig is iedereen ook bereid om te helpen.’

Wat vind je het leukste aan je werk?
‘Er gaat geen dag voorbij dat ik niemand spreek. Dat vind ik het leukste, mijn collega’s zien, het samenwerken met elkaar. En dan niet alleen met directe collega’s, maar ook met collega’s van andere afdelingen.’

‘Wat ik verder heel leuk vind is dat je iets aan het maken bent en vervolgens met eigen ogen kunt zien dat het werkt. Je hebt echt invloed op het werk en er wordt naar je geluisterd als je aangeeft wat wel of niet mogelijk is.’

Tom-Lousberg-teaser