Op weg naar 2030
De Europese Unie heeft de transportbranche opgedragen om de CO2-uitstoot van trucks in 2025 met 15% te verminderen en stelt voor 2030 een reductie van 45% in het vooruitzicht ten opzichte van de in 2019 gerealiseerde waarden. Een grote uitdaging voor de maatschappij.
Volledig elektrische voertuigen zullen steeds belangrijker gaan worden om te voldoen aan de vereisten van de Europese Unie. Daarom biedt DAF al een uitgebreid assortiment efficiënte elektrische voertuigen, ondersteund door speciale services waarmee u de transitie perfect kunt maken. Op maat gemaakt verkoopadvies en routeplanning, energie- en trainingsondersteuning en betrouwbare en efficiënte laadstations maken DAF tot uw vertrouwde zakenpartner.
Om aan de doelstellingen voor 2030 te voldoen, moeten we alle beschikbare opties toepassen om de uitstoot te verminderen. En DAF zal zijn verantwoordelijkheid nemen door verder te bouwen op de Nieuwe Generatie DAF voertuigen die onlangs zijn geïntroduceerd en die optimaal gebruikmaken van de nieuwe Europese regelgeving voor afmetingen en gewichten.
Nieuwe Europese wetgeving met betrekking tot voertuigafmetingen en -gewicht
Lang is er over deze nieuwe wetgeving gesproken maar vanaf 1 september 2020 mogen er op de Europese wegen vrachtwagens gaan rijden met een iets langere cabine. De wettelijke afmetingen voor de laadlengte blijven ongewijzigd, maar fabrikanten mogen hun cabines langer maken, mits ze daarmee een betere aerodynamica bereiken en betere zichtvelden.
De doelstellingen zijn duidelijk: verbeterde aerodynamica komt zowel het brandstofverbruik als de CO₂-uitstoot ten goede; betere zichtvelden verbeteren de verkeersveiligheid, vooral voor kwetsbare verkeersdeelnemers. Nieuwe generatie DAF trucks waren de eersten die gebruik maken van deze nieuwe Europese regelgeving op het gebied van voertuigafmetingen en -gewicht.
CO2-verklaring dankzij Vecto
Als koploper op het gebied van transportefficiëntie en zorg voor het milieu, liep DAF vooruit op de Europese wetgeving die voorschrijft dat alle trucks die de fabriek verlaten, voorzien moeten zijn van een zogeheten CO2-verklaring.
Sinds januari 2019 vereist Europese regelgeving dat alle nieuw geleverde 4x2 en 6x2 Euro 6 trucks in het zware segment (16+ ton) een CO2-emissieverklaring hebben. Voor andere voertuigconfiguraties werd en wordt die eis stap-voor-stap uitgebreid. Deze emissie-verklaringswaarden worden gegenereerd via de uniforme, gestandaardiseerde en gecertificeerde Vecto-tool. Daardoor kunt u als vervoerder de CO2-emissiewaarden van verschillende truckmodellen en –merken met elkaar vergelijken.
De EU schrijft voor dat we als fabriek bij elke nieuw afgeleverde truck een CO2-waarde leveren. Echter, DAF vindt het belangrijk dat deze waarde al vooraf bij u bekend is, namelijk op het moment dat u beslist tot aanschaf. Dankzij ons unieke TOPEC-verkooptool kan de DAF-dealer u al vóór aanschaf informeren over de CO2-waarden van uw toekomstige truck. Dit zorgt voor maximale duidelijkheid en transparantie.