DAF respecteert uw privacy. Wij gebruiken cookies voor diverse doeleinden, zoals websitefunctionaliteit, het verbeteren van uw ervaring met onze website, het creëren van integratie met sociale media en het helpen targeten van marketingactiviteiten binnen en buiten onze website. Door uw bezoek op onze website voort te zetten, stemt u in met ons gebruik van cookies. Als u echter uw cookievoorkeuren wilt aanpassen, klikt u hieronder op 'Instellingen wijzigen'. U kunt uw toestemming op elk moment intrekken. Ga voor meer informatie naar onze cookieverklaring.
Anique van de Ven widescreen
 

"Er wordt verwacht dat je je eigen plan trekt en zelf beslissingen maakt."

Maarten Schrijvers | Production Engineer Cabinefabriek

 

Normtijden
Maarten begon dus niet als Production Engineer, maar als Specialist Normtijden, waar hij verantwoordelijk was voor het vastleggen van de normtijden voor de nieuwe cabine. ‘Elke handeling die de operators uitvoeren kost tijd en staat genormeerd in onze database,’ legt Maarten uit. ‘Alle normtijden worden met behulp van een arbeidsstudietechniek opgebouwd waarbij een handeling wordt ontleed in verschillende bouwstenen. Voor elk van deze bouwstenen is een tijdsduur vastgelegd, afhankelijk van de aard en omstandigheden waaronder deze worden uitgevoerd.’

Deze ervaring die Maarten in deze rol opdeed, kwam goed van pas in zijn job als Production Engineer: ‘Als Production Engineer gebruik ik deze normtijden om de lijnbalancering te kunnen opmaken,’ gaat Maarten verder. ‘Die zijn heel belangrijk, want we moeten weten hoeveel operators we aan de lijn moeten inzetten om een bepaalde output te realiseren.’  

Variatie en feeling met de praktijk
Het aanpassen van een nieuwe lijnbalancering is maar een van de verschillende aspecten die bij de job komt kijken. Maarten vervolgt: ‘De dag vliegt voorbij door de verschillende zaken waar je mee te maken krijgt. Samen met het Centraal Verbeter Team wordt er gekeken naar verdere verbeteringen aan de lijn, zodat elk lijndeel zo efficiënt mogelijk wordt ingericht, denk bijvoorbeeld aan het optimaliseren van verpakkingen of het werkstation ergonomisch instellen. En als er iets fout loopt op de lijn, moet dat natuurlijk opgelost worden. Omdat het zo divers is, krijg je veel vrijheid. Tegelijkertijd wordt er ook verwacht dat je je eigen plan trekt en zelf beslissingen maakt. ’

Maarten is blij dat hij de kans gekregen heeft om met deze functie te beginnen. ‘Op een gegeven moment heb ik aangegeven dat ik aan iets anders toe was. Daar is altijd naar geluisterd. Samen met collega’s zetten we een heel mooi product neer, je ziet je werk in het dagelijkse leven terug, want elke keer als ik de trucks op de autostrada tegenkom, geeft mij dat veel voldoening.’

maarten-rond