PACCAR boekte in het vierde kwartaal van 2022 een omzet van $8,13 miljard, vergeleken met $6,69 miljard in dezelfde periode van 2021. De onderneming verdiende in het vierde kwartaal van 2022 $921,3 miljoen, 78% hoger dan de $518,7 miljoen in het vierde kwartaal van 2021. PACCAR realiseerde in 2022 een omzet van $28,82 miljard, vergeleken met een omzet van $23,52 miljard in 2021. Het bedrijf boekte een winst van $3,01 miljard in 2022, vergeleken met $1,87 miljard winst in 2021. 

“PACCAR voert de meest omvangrijke serie nieuwe trucks uit haar geschiedenis, inclusief de tot International Truck of the Year uitgeroepen DAF XG⁺, XG, XF en XD heavy-duty trucks, de nieuwe Kenworth en Peterbilt middelzware vrachtwagens en de nieuwe Peterbilt 579 en Kenworth T680 zware trucks, met belangrijke aerodynamische en technologische verbeteringen. Al deze voertuigen bieden onze klanten eersteklas kwaliteit, een laag brandstofverbruik en lage bedrijfskosten. Verder investeert PACCAR in de volgende generatie producten en technologieën om de operationele efficiëntie van klanten verder te verbeteren. Deze investeringen omvatten batterij-elektrische Kenworth, Peterbilt en DAF trucks, waterstofverbrandingsmotoren en aandrijflijnen met een brandstofcel. En ook verbeterde PACCAR Connect diensten en de voortdurende ontwikkeling van het PACCAR Autonomous Vehicle Platform”, aldus Feight.

 
Kenworth T680 Truck

Wereldwijde truckmarkt

“De grote vraag naar vrachttonnages en een toenemende leeftijd van het wagenpark, zorgen voor een sterke vraag naar zuinige Kenworth en Peterbilt trucks. De markt voor zware trucks in de Verenigde Staten en Canada bedroeg in 2022 283.500 voertuigen. Kenworth en Peterbilt behaalden in het zware segment in de Verenigde Staten en Canada een marktaandeel van 29,8% in 2022, ten opzichte van 29,2% in 2021”, aldus Darrin Siver, PACCAR executive vice president. ”De nieuwe Kenworth T680 en Peterbilt 579 leveren onze klanten een brandstofbesparing tot 7% op. Dat zorgt voor lagere operationele kosten en is goed voor het milieu.” Voor 2023 is de verwachting dat de Noord-Amerikaanse en Canadese zware truckmarkt uitkomt op 270.000 tot 310.000 trucks.

Peterbilt 535 Medium-duty Truck

“De Europese vraag naar trucks was in 2022 sterk, dankzij de goede Europese economische groei”, aldus Harald Seidel, president-directeur van DAF. “DAF behaalde in 2022 in het zware segment een Europees marktaandeel van 17,3%, vergeleken met 15,9% in 2021. Dat toont het succes aan van de DAF XG⁺, XG, XF en XD trucks.” In Europa werden in 2022 297.500 zware trucks geregistreerd. Geschat wordt dat het aantal Europese registraties in het zware segment dit jaar uitkomt tussen de 270.000 en 310.000 trucks.

Een onafhankelijke jury van vooraanstaande Europese transportjournalisten riep de nieuwe DAF XD uit tot ‘International Truck of the Year 2023’. Harald Seidel, president van DAF: “De nieuwe DAF XD-truck vertegenwoordigt een nieuwe generatie distributie en vocational voertuigen. De veelzijdige DAF XD is verkrijgbaar als trekker en bakwagen en voorzien van een krachtige PACCAR-motor. DAF introduceerde ook de DAF XDC, een truck speciaal ontworpen voor toepassingen in de bouw. Dit voertuig kent twee-, drie- of vierassige chassisconfiguraties met enkele of dubbele aandrijfassen.” DAF is de enige truckfabrikant die een geheel nieuwe generatie trucks aanbiedt die is ontwikkeld op basis van de nieuwe Europese regelgeving op het gebied van voertuigafmetingen en -gewichten voor trucks.

DAF XD Truck

De Zuid-Amerikaanse markt voor zware trucks bedroeg in 2022 138.300 voertuigen en zal in 2023 naar schatting zo’n 125.000 tot 135.000 trucks bedragen. DAF Brasil behaalde in het zware segment in 2022 een record marktaandeel van 6,9%. In 2021 was dat 5,7%. 

PACCAR Parts behaalt record kwartaalresultaat 

PACCAR Parts behaalde in het vierde kwartaal een recordresultaat vóór belastingen van $379,5 miljoen, 23% meer dan de $309,5 miljoen die in het vierde kwartaal van 2021 gerealiseerd werd. De omzet in het vierde kwartaal van 2022 bedroeg $1,47 miljard, vergeleken $1,31 miljard in het laatste kwartaal van 2021. PACCAR Parts boekte een recordwinst vóór belastingen van $1,45 miljard, 31% meer dan de $1,11 miljard in 2021. De jaaromzet bedroeg $5,76 miljard – een nieuw record – tegenover $4,94 miljard in 2021.

De PACCAR Parts onderdelendistributiecentra ondersteunen wereldwijd meer dan 2.300 DAF, Kenworth en Peterbilt dealerlocaties bij het bieden van een toonaangevend serviceniveau. Een nieuw distributiecentrum met een oppervlakte van ruim 24.000 vierkante meter is het afgelopen jaar geopend in Louisville, Kentucky om de beschikbaarheid van onderdelen voor klanten verder te vergroten. 

Financial Services behaalt record kwartaalresultaten 

PACCAR Financial Services (PFS) realiseerde in het vierde kwartaal van 2022 een recordwinst vóór belastingen van $151,3 miljoen, vergeleken met $134,6 miljoen in het vierde kwartaal van 2021. De omzet in het vierde kwartaal van 2022 bedroeg $394,8 miljoen, vergeleken met $390,4 miljoen in hetzelfde kwartaal in 2021. De winst van PFS vóór belastingen bedroeg in 2022 $588,9 miljoen, vergeleken met $437,6 miljoen in 2021. De omzet over 2022 bedroeg $1,51 miljard, vergeleken met  $1,69 miljard het jaar ervóór.

“PFS heeft uitstekende resultaten geboekt, dankzij de kwaliteit van haar portfolio en het succes op het gebied van gebruikte voertuigen. PFS haalt voordeel uit de investeringen in haar 13 Used Truck Centers wereldwijd door meer gebruikte voertuigen tegen hogere prijzen te verkopen. Daarnaast werd een nieuwe Used Truck Center geopend in Madrid, Spanje”, aldus Todd Hubbard, PACCAR vice president. 

PFS heeft een portfolio van 217.000 trucks en trailers met een totale waarde van $17,18 miljard. Dit is inclusief PacLease, een belangrijke full-service truck lease-onderneming in Noord-Amerika en Europa, met een vloot van meer dan 40.000 voertuigen.

Peterbilt 579EV Battery Electric Truck

Investeringen in producten, technologieën en faciliteiten

PACCAR’s consistente lange termijn winstcijfers, sterke balans en intensieve focus op kwaliteit, technologie en innovatie hebben de onderneming in staat gesteld om de afgelopen tien jaar $7,3 miljard te investeren in toonaangevende productiefaciliteiten, nieuwe generaties producten en state-of-the-art technologieën. In 2022 werd voor $505,0 miljoen geïnvesteerd in kapitaal-projecten voor $341,2 miljoen in onderzoek en ontwikkeling. Harrie Schipper, president en chief financial officer: “In 2023 zullen onze investeringen naar verwachting zo’n $525 tot $575 miljoen bedragen. De uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling in 2023 worden geschat op $360 tot $410 miljoen. PACCAR intensiveert haar investeringen in schone diesel-technologieën en technologieën op het gebied van elektrische aandrijving, alsook in autonoom rijden, truck connectivity en het verder verbeteren van de productiefaciliteiten en de distributiefaciliteiten.”

PACCAR onderscheiden voor leiderschap in ESG

PACCAR is erkend als een wereldwijde leider op het gebied van ESG-voorbeelden (Environment, Social, Governance) door rapporterende organisaties als CDP en S&P Global. PACCAR kreeg in 2022 de eervolle CDP-A-score, hetgeen de onderneming binnen de beste 1,5% van 18.000 rapporterende ondernemingen wereldwijd plaatst. PACCAR behoort in de top 8% van vergelijkbare bedrijven die door S&P Global binnen haar Corporate Sustainability Assesment beoordeeld zijn. “Toonaangevend zijn op het gebied van duurzaamheid is de sleutel tot het succes van PACCAR op de lange termij”, aldus Mike Dozier, PACCAR exceutive vice president. “We zijn verheugd met de A-score van CDP.”

PACCAR ontwikkelt een divers personeelsbestand en ondersteunt de ontwikkeling van carrières met initiatieven als de PACCAR Women’s Association, Diversity Councils en trainingen om leiderschap te bevorderen. “PACCAR committeert zich eraan om de meest getalenteerde mensen aan te trekken en te ontwikkelen en te zorgen dat onze mensen de diversiteit afspiegelen van de wereldwijde gemeendschap. PACCAR is er trots op de afgelopen jaar te zijn erkend als ‘Top Company for Women to Work for in Transportation door de Women in Trucking Association”, zei Paulo Bolgar, PACCAR vice president of Human Resources.