PACCAR behaalt erg goede kwartaalwinst- en omzetcijfers

“DAF introduceerde in juni nieuwe, toonaangevende zware vrachtwagens. De nieuwe DAF XF, XG en XG+ trucks vertegenwoordigen een investering van $1 miljard. DAF is de eerste fabrikant die uitgaat van de nieuwe Europese regelgeving op het gebied van voertuigafmetingen. Het gestroomlijnde ontwerp van de DAF-voertuigen zorgt voor een tot 10% lager brandstofverbruik en biedt verbeterde veiligheidsvoorzieningen en optimaal chauffeurscomfort. De DAF-cabines zullen worden vervaardigd met behulp van geavanceerde robottechnologie in de nieuwe ultramoderne cabinefabriek in Westerlo, België”, aldus Harrie Schippers, president en chief financial officer.

Darrin Siver, senior vice president zei: “Peterbilt en Kenworth introduceerden eerder dit jaar nieuwe modellen in het zware en middelzware segment. De productie van de Kenworth T680 en Peterbilt 579 startte in mei en de productie van de middelzware trucks begint in het derde kwartaal. De marktvraag is erg hoog.”

PACCAR behaalde in het tweede kwartaal een nettowinst van $492,9 miljoen, vergeleken met $147,7 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. De netto-omzet in het tweede kwartaal, inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening bedroegen $5,84 miljard, een stijging van 91% vergeleken met $3,06 miljard in het tweede kwartaal van 2020.

Over het eerste halfjaar rapporteerde PACCAR een nettowinst van $963,0 miljoen, vergeleken met $507,1 miljoen in de eerste zes maanden van vorig jaar. De netto-omzet uit verkoop en financiële dienstverlening voor de eerste zes maanden van 2021 bedroeg $11,69 miljard, vergeleken met $8,22 miljard vorig jaar.

Wereldwijde truckmarkt

Mike Dozier, senior vice president zei: “Vrachttonnages, de bezettingsgraad van trucks en de marktvraag zijn sterk. Klanten waarderen het lage brandstofverbruik en de geavanceerde technologie in de nieuwe zware en middelzware Kenworth en Peterbilt trucks die eerder dit jaar werden geïntroduceerd. PACCAR schat dat de totale markt voor zware trucks in de Verenigde Staten en Canada in 2021 zal uitkomen op 260.000 tot 280.000 voertuigen. Het marktaandeel van Kenworth en Peterbilt in het zware segment bedraagt 29,4% tot op heden. 

“De vraag van klanten naar de nieuwe serie DAF-trucks is groot, dankzij het innovatieve ontwerp van de voertuigen, het lagere brandstofverbruik en het verbeterde chauffeurscomfort”, aldus Harry Wolters, president-directeur van DAF Trucks. Naar verwachting zal de markt voor zware trucks in Europa dit jaar uitkomen op 270.000 tot 290.000 voertuigen. Het Europese marktaandeel van DAF in het zware segment bedraagt 15,7% tot op heden.

DAF introduceert nieuwe aerodynamische vrachtwagenmodellen

De nieuwe DAF XF, XG en XG⁺ beschikken over nieuwe aerodynamische cabines, uitzonderlijke kwaliteit, een lager brandstopverbruik, een volledige reeks passieve en actieve veiligheidstechnologieën en een ruim en luxueus interieur. De XG en XG⁺ van DAF creëren een nieuw premium marktsegment en bieden de chauffeur een ongeëvenaard comfort. 

De innovatieve cabineontwerpen van DAF zorgen voor een tot 10% lager brandstofverbruik en een gelijkwaardige vermindering van de CO₂-uitstoot. “Met de nieuwe DAF XF, XG en XG⁺ trucks heeft DAF een voorsprong op de concurrentie genomen”, aldus Ron Borsboom, executive director product development van DAF.

PACCAR Parts realiseert record kwartaalomzet en -winst 

PACCAR Parts behaalde in het tweede kwartaal van 2021, een record-kwartaalwinst vóór belastingen van $265,6 miljoen, vergeleken met $151,9 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. De omzet bedroeg in het tweede kwartaal een record van $1,21 miljard, ten opzichte van $823,7 miljoen die in dezelfde periode in 2020 gerapporteerd werd.

Over de eerste helft van het jaar bedroeg de omzet van PACCAR Parts $2,37 miljard ($1,82 miljard in het eerste halfjaar van 2020) met een winst vóór belastingen van $516,9 miljoen ($366,6 miljoen in het eerste halfjaar van 2020). 

“PACCAR Parts realiseerde recordresultaten dankzij de hoge bezettingsgraad van trucks, een toonaangevende beschikbaarheid van onderdelen en voortdurende investeringen in e-commerce”, aldus David Danforth, PACCAR vice-president en general manager van PACCAR Parts. “PACCAR Parts heeft vele verdere verbeteringen doorgevoerd aan haar e-commerce-platform, onder andere op het gebied van de integratie met onderdelen-bestelsystemen van onze klanten. De verkopen van PACCAR Parts door middel van e-commerce stegen in het tweede kwartaal met 56%, ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar.”

PACCAR Financial boekt record-resultaten

PACCAR Financial Services (PFS) boekte in het tweede kwartaal van 2021 een recordwinst vóór belastingen van $106,5 miljoen, vergeleken met $55,5 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. De omzet bedroeg in het tweede kwartaal $456,3 miljoen, ten opzichte van $360,3 miljoen in dezelfde periode in 2020. 

Over de eerste helft van het jaar bedroeg de omzet van PACCAR Financial $888,3 miljoen ($744 miljoen in het eerste halfjaar van 2020) met een winst vóór belastingen van $182,9 miljoen ($103,8 miljoen in het eerste halfjaar van 2020). 
“PFS realiseerde uitstekende resultaten in het tweede kwartaal, dankzij een uitstekende portefeuille en hoge verkoopprijzen van gebruikte trucks”, zei Todd Hubbard, PACCAR vice-president. “PFS profiteert van de investeringen in haar 12 ‘Used Truck Centers’ wereldwijd om steeds meer gebruikte trucks te verkopen tegen bovendien hogere prijzen.” Een nieuw ‘Used Truck Center’ wordt momenteel gerealiseerd in Madrid (Spanje).

PFS heeft een portfolio van 205.000 trucks en trailers met een totale activawaarde van $15.57 miljard. Daarbij inbegrepen is PacLease, leidend op het gebied van de verhuur van trucks in Noord-Amerika, Europa en Australië, met een vloot van 38.000 trucks. 

Peterbilt, Kenworth en DAF startten productie volledig elektrische trucks

Peterbilt, Kenworth en DAF startten in het tweede kwartaal de productie van volledig elektrische trucks. In totaal, heeft PACCAR al meer dan 450 orders voor deze ‘zero emission voertuigen’ ontvangen. “PACCAR loopt voorop in ‘zero emission trucks”, aldus John Rich, PACCAR chief technology officer. “Onze volledig elektrische voertuigen zullen zowel PACCAR als haar klanten helpen milieudoelstellingen te realiseren.”

Investeringen en R&D stimuleren innovatie en groei

PACCAR’s uitstekende lange-termijn-winstcijfers, sterke balans en doorlopende focus op kwaliteit, technologie en productiviteit hebben de onderneming in staat gesteld om de afgelopen tien jaar $7,3 miljard te investeren in nieuwe en grotere faciliteiten, innovatieve producten en nieuwe technologieën. “PACCAR investeert om verder te groeien met nieuwe, aerodynamische truckmodellen, diesel en ‘zero emission’ aandrijflijntechnologieën, geavanceerde systemen die de chauffeur ondersteunen, ‘connected services’ en productie- en distributie-kwaliteiten van een volgende generatie”, merkte Mike Dozier op, senior vice-president. “De Nieuwe Generatie DAF en de uitbreidingen van de fabrieken in Eindhoven en Westerlo vertegenwoordigen een investering van $1 miljard.”

In 2021 zullen de investeringen naar verwachting zo’n $550 tot $600 miljoen bedragen. De inschatting is dat de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling uitkomen op $340 tot $360 miljoen. 

Dit is een samenvatting van het complete persbericht dat in het Engels na te lezen is op www.daf.com