DAF omarmt CO₂-verklaring

Vanaf januari 2019 vereist Europese regelgeving dat alle nieuw geleverde 4x2 en 6x2 Euro 6 trucks in het zware segment (16+ ton) de fabriek verlaten met een CO₂-emissieverklaring. Andere voertuigconfiguraties volgen in 2020. Deze emissie-verklaringswaarden worden gegenereerd via de uniforme, gestandaardiseerde en gecertificeerde Vecto-tool. Daardoor kunnen vervoerders de CO₂-emissiewaarden van verschillende truck modellen - en merken - eenvoudig vergelijken alvorens ze een nieuwe truck bestellen.

DAF begint al in het laatste kwartaal van dit jaar met het delen van gecertificeerde CO₂-cijfers, zowel op het orderbevestigingsformulier als in de offerte fase. Hierdoor kan de DAF-dealer zijn klanten vooraf informeren over de CO₂-waarden van hun toekomstige trucks. De Vecto-waarden worden berekend voor een standaard trekker-opleggercombinatie of een bakwagen met een gesloten opbouw. Dat gebeurt met gecertificeerde inputdata, op standaardroutes, voor drie verschillende toepassingen.

Toonaangevend brandstofverbruik

“Als DAF vinden we het niet meer dan logisch dat we ons maximaal inzetten voor het behoud van onze planeet, voor de huidige en voor toekomstige generaties. Daarom maken we ons sterk voor toekomstige trucks die nog schoner zijn”, aldus Richard Zink, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor Marketing & Sales. “CO₂-uitstoot houdt rechtstreeks verband met het brandstofverbruik. En een laag brandstofverbruik is één van de belangrijkste redenen om voor een bepaalde truck te kiezen. Met de introductie van de nieuwe CF en XF realiseerde DAF vorig jaar nog een indrukwekkende verlaging van het brandstofverbruik – en daarmee de CO₂-uitstoot – met 7%; daarmee zijn onze trucks toonaangevend in de industrie.”

Naast het leveren van toonaangevende trucks en services, ontwikkelt DAF ook alternatieve, duurzame elektrische en hybride aandrijflijnen om de uitstoot van voertuigen nog verder te verminderen. Bovendien kan de nieuwste generatie DAF trucks al rijden op moderne alternatieve brandstoffen die, zoals HVO (Hydro-treated vegetable oil, een biodiesel), geen bedreiging meer zijn voor de voedselproductie. Deze brandstoffen zorgen voor een tot 80% lagere CO₂-uitstoot en hebben bij DAF geen enkele impact op het onderhoud van de truck.

Intelligente TOPEC-configuratietool

“Met onze intelligente DAF TOPEC voertuigconfiguratietool zijn we nu al in staat om specifieke brandstofverbruikswaarden te leveren voor de specifieke truck van de klant, inclusief specifieke oplegger, opbouw en zelfs route”, stelt Richard Zink. “Op deze manier kunnen onze dealers niet alleen de beste truck voor het werk samenstellen, maar tegelijkertijd ook de meest economische en meest milieuvriendelijke truck. En dát is waar DAF Transport Efficiency voor staat.”