PACCAR realiseerde in het derde kwartaal van 2016 een winst van $346,2 miljoen, vergeleken met de $431,2 miljoen in het derde kwartaal van 2015. De geconsolideerde omzet, inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening, bedroeg in het derde kwartaal $4,25 miljard, vergeleken met $4,85 miljard in dezelfde periode vorig jaar.
 
Over de eerste negen maanden van 2016 rapporteerde PACCAR een aangepaste nettowinst (non-GAAP) van $1,07 miljard, exclusief een niet-aftrekbare, eenmalige kostenpost van $833 miljoen voor een schikking met de Europese Commissie. In 2015 bedroeg de nettowinst over de eerste negen maanden $1,26 miljard. Over de eerste negen maanden van 2016 bedroeg de nettowinst $232,9 miljoen, inclusief de eenmalige kostenpost. De geconsolideerde omzet, inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening, bedroeg over de eerste negen maanden van 2016 $12,96 miljard, vergeleken met $14,76 miljard vorig jaar.
 

DAF Trucks 20 jaar ‘A PACCAR Company’

In 1996 werd DAF onderdeel van PACCAR. Sindsdien is het Europese marktaandeel van DAF in het zware trucksegment gegroeid van 9% tot 15,6% dit jaar. In het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Polen en Hongarije is DAF marktleider in het zware segment. DAF produceert trucks in Europa, Zuid-Amerika en Azië en verkoopt trucks, motoren en onderdelen in honderd landen wereldwijd. Kenworth en Peterbilt hebben kunnen profiteren van DAF’s vooruitstrevende positie op het gebied van de ontwikkeling en productie van dieselmotoren voor trucks. Het succes van PACCAR’s MX-motoren in Noord-Amerika – die gebouwd worden in PACCAR’s motorenfabriek in Mississippi – heeft bijgedragen aan de sterke marktpositie van Kenworth en Peterbilt in het zware trucksegment in de Verenigde Staten en Canada: dit kwartaal bedroeg het marktaandeel 31%, een record.
 

Mondiale truckmarkten

“Klanten herkennen DAF’s leidende positie op het gebied van productkwaliteit, lage operationele kosten en hoge restwaardes”, zei Preston Feight, president-directeur van DAF Trucks en PACCAR vice president. “DAF behaalde in het zware segment een year-to-date marktaandeel van 15,6% in Europa, vergeleken met 14,6% over dezelfde periode vorig jaar.” Naar schatting is de totale Europese markt voor trucks boven 16 ton dit jaar zo’n 290.000 tot 300.000 trucks groot, een van de sterkste markten in de geschiedenis. In 2017 zal de markt naar verwachting 260.000 tot 290.000 eenheden bedragen.
 
De markt voor zware trucks in de Verenigde Staten en Canada komt in 2016 naar verwachting uit op 215.000 tot 225.000 eenheden. In 2017 zal de markt in de Verenigde Staten en Canada uitkomen op naar schatting 200.000 tot 230.000 eenheden. Dit kwartaal behaalden Kenworth en Peterbilt een recordmarktaandeel van 31%, waardoor het YTD marktaandeel in de Verenigde Staten en Canada steeg tot 27,9%. “Onze klanten  profiteren van de bijzonder hoge operationele efficiency van Peterbilt en Kenworth trucks”, aldus Gary Moore, PACCAR executive vice president.
 

Productinnovaties

PACCAR introduceert een aantal vernieuwingen aan de MX-motoren voor de Amerikaanse markt. De motoren krijgen daar meer vermogen en koppel, terwijl het brandstofverbruik nog eens met 4% verlaagd wordt en service-intervallen toenemen.
 
PACCAR heeft in Noord-Amerika een nieuwe, eigen tandem-as geïntroduceerd, die de lichtste en meest efficiënte in zijn klasse is. De as zal in januari 2017 beschikbaar komen op de markt. “De PACCAR-as reduceert het voertuiggewicht met bijna 70 kilo en verbetert het brandstofverbruik”, verduidelijkte Landon Sproull, PACCAR vice president.
 
Peterbilt en Cummins werken samen aan een ‘US Department of Energy SuperTruck II’-programma. Doel is de voertuigefficiency in het zware segment te verdubbelen om aan de eisen van 2021, 2024 en 2027 te voldoen op het gebied van de emissies van broeikasgassen. Peterbilt richt zich op het verbeteren van de aerodynamica met 15%, wat klanten een 7,5% lager brandstofverbruik kan opleveren. Peterbilt werkt samen met leveranciers om banden met een lage rolweerstand te ontwikkelen en brandstofbesparende technologieën op het gebied van componenten, zoals luchtcompressoren en pompen voor stuurbekrachtiging en koeling.
 
DAF introduceerde op de IAA in Hannover ‘DAF Connect’, een innovatief online fleetmanagementsysteem dat klanten in staat stelt de prestaties van voertuigen en chauffeurs verder te verhogen. Klanten hebben toegang tot de informatie via een online portal om de bezettingsgraad van de vloot te optimaliseren, operationele kosten te verlagen en logistieke efficiency te verhogen. DAF Connect biedt een uniek open platform, dat klanten probleemloos kunnen koppelen aan bestaande telematicasystemen.
 
PACCAR Parts TRP Store in Madrid, Spanje
 

PACCAR Parts breidt TRP Shops uit

DAF-, Kenworth- en Peterbilt-dealers hebben 58 TRP Stores geopend die universele onderdelen en services aanbieden voor alle merken trucks, getrokken materieel, bussen en motoren. De eerste TRP Store werd in 2013 in Polen geopend en nu zijn er TRP Stores in Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Australië en Afrika. “Het TRP-programma van PACCAR Parts draagt in belangrijke mate bij aan de after sales-omzet van onze dealers en wordt ondersteund door een wereldwijd distributienetwerk”, aldus Dick Leek, general manager van PACCAR Parts Europe.
 
PACCAR Parts realiseerde in het derde kwartaal van 2016 een winst vóór belastingen van $138,3 miljoen, vergeleken met $145,4 miljoen in dezelfde periode van 2015. De omzet kwam dit kwartaal uit op $764,8 miljoen tegen $778 miljoen een jaar eerder.
 

Investeringen en Productontwikkeling uitgebreid

PACCAR’s uitstekende lange-termijn winstcijfers, sterke balans en focus op kwaliteit, hebben de onderneming de afgelopen tien jaar in staat gesteld om $6,1 miljard te investeren in faciliteiten, innovatieve producten en nieuwe technologieën. In 2016 worden investeringen ter waarde van $375-$400 miljoen gedaan en wordt er $240 tot $250 miljoen aan productontwikkelingskosten uitgegeven. Dat levert nieuwe producten op, verder verbeterde productie- en distributiefaciliteiten en innovatieve programma’s op het gebied van after sales.
 
Verwacht wordt dat de investeringen volgend jaar $375 tot $425 miljoen zullen bedragen en dat de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling toenemen tot $270 tot $300 miljoen. “Om verdere groei te realiseren, investeert de onderneming in geïntegreerde PACCAR aandrijflijnen en verder verbeterde productie- en onderdelendistributiefaciliteiten”, aldus Bob Christensen, PACCAR president en chief financial officer. “DAF’s nieuwe cabinelakstraat – waarmee een investering gemoeid is van $110 miljoen – zal volgens planning medio 2017 geopend worden. PACCAR Financial Services zal begin volgend jaar in Chicago een nieuw Used Truck Center openen. Dat illustreert de gestegen verkopen van Kenworth en Peterbilt aan grote vloten.”
 

Financial Services behaalt goede resultaten

PACCAR Financial Services (PFS) heeft een portfolio van 176.000 trucks en trailers met een totale activawaarde van $12,37 miljard. Dit is inclusief PACCAR Leasing, een belangrijke full-service truck lease-onderneming in Noord-Amerika en Europa, met een vloot van 38.000 voertuigen. PFS realiseerde in het derde kwartaal een winst van $71,0 miljoen, vergeleken met $92,9 miljoen in het derde kwartaal van 2015. De omzet in het derde kwartaal van 2016 was $296,2 miljoen, ten opzichte van $301 miljoen in hetzelfde kwartaal van 2015.
 
“Kenworth-, Peterbilt- en DAF-dealers en –klanten waarderen het gemak om zaken te doen met PFS. Daarbij spelen innovatieve technische oplossingen een belangrijke rol”, stelt Todd Hubbard, PACCAR Financial president. De sterke balanspositie van PACCAR, aangevuld met haar A+/A1 credit rating, geeft PFS een uitstekende toegang tot de financiële markten.”