“PACCAR investeert in nieuwe technologieën die onze klanten verbeterde operationele efficiency en milieuvoordelen opleveren. PACCAR boekte in 2020 vooruitgang met verschillende belangrijke technologie- en innovatie-initiatieven, waaronder een strategisch partnerschap voor de ontwikkeling van autonoom rijdende trucks, de productiestart van elektrische vrachtwagens en het verder verbeteren van ‘connected’ diensten voor Kenworth-, Peterbilt- en DAF-trucks”, voegde Feight toe.

PACCAR boekte in het vierde kwartaal van 2020 een omzet van $5,57 miljard, vergeleken met $6,12 miljard in dezelfde periode van 2019. De onderneming verdiende in het vierde kwartaal van 2020 $405,8 miljoen, vergeleken met $531,3 miljoen in het vierde kwartaal van 2019. PACCAR realiseerde in 2020 een omzet van $18,73 miljard, vergeleken met een omzet van $25,60 miljard in 2019. Het bedrijf boekte een winst van $1,30 miljard in 2020, vergeleken met $2,39 miljard winst van 2019.

Peterbilt 220 EV Battery Electric Truck 

Wereldwijde truckmarkt

“Een sterk herstel van de productie, de woningbouw, de autoproductie en de consumentenbestedingen in de tweede helft van 2020 resulteerden in flinke vrachttonnages en een sterke vraag naar Kenworth- en Peterbilt-vrachtwagens. De markt voor zware trucks in de Verenigde Staten en Canada bedroeg in 2020 216.500 eenheden. Kenworth en Peterbilt behaalden in het zware segment in de Verenigde Staten en Canada een marktaandeel van 30,1%”, aldus Darrin Siver, PACCAR senior vice president. ”Voor 2021 heeft PACCAR haar verwachtingen voor de Canadese en Noord-Amerikaanse zware truckmarkt naar boven bijgesteld, naar 250.000 tot 280.000 trucks.”

De Europese markt voor zware trucks bedroeg in 2020 230.500 registraties. Naar schatting zal het aantal registraties in het zware segment in 2021 uitkomen op 250.000 tot 280.000 trucks. “De vraag naar trucks verbeterde in de tweede helft van het jaar, tegelijk met de Europese economieën”, aldus Harry Wolters, president-directeur van DAF Trucks. “DAF behaalde in 2020 in het zware segment een uitstekend Europees marktaandeel van 16,3%. DAF trucks staan bij onze klanten bekend om hun toonaangevende kwaliteit, hun buitengewone brandstofefficiency en hun superieure chauffeurscomfort.”

De Zuid-Amerikaanse markt voor zware trucks bedroeg in 2020 93.000 voertuigen en zal in 2021 naar schatting zo’n 100.000 tot 110.000 trucks bedragen. DAF Brasil behaalde in 2020 een record marktaandeel van 5,7% in het zware segment. “Het record marktaandeel van DAF Brasil weerspiegelt de stijgende marktvraag voor de dit jaar geïntroduceerde, toonaangevende XF trucks”, aldus Mike Kuester, assistant vice president voor Zuid-Amerika.

PACCAR kondigt strategisch partnerschap met Aurora aan voor ontwikkeling autonome trucks

PACCAR en Aurora hebben een mondiale, strategische alliantie getekend voor de ontwikkeling, beproeving en op de markt brengen van volledig autonoom rijdende Peterbilt- en Kenworth-trucks. “Binnen de strategische samenwerking zorgt PACCAR voor autonome voertuigplatformen en levert Aurora de geavanceerde technologie om autonoom te kunnen rijden”, aldus Kyle Quinn, PACCAR chief technology officer. “Naar verwachting zullen de eerste Kenworth T680 en Peterbilt 579 trucks die zijn uitgerust met de Aurora Driver in de komende jaren leverbaar zijn.”

Autonoom Peterbilt 579 testvoertuig met Aurora Driver

Kenworth, Peterbilt en DAF tonen vooraanstaande positie op het gebied van ‘zero emission’

Een waterstof-elektrische Kenworth T680 en een batterij-elektrische Peterbilt 579EV waren onlangs de eerste emissie-loze zware trucks die de top van de 4.302 meter hoge Pikes Peak in Colorado beklommen. “PACCAR is toonaangevend bij de ontwikkeling van emissie-loze bedrijfsvoertuigen”, aldus Darryl Oster, chief engineer zero emissions.

Peterbilt 579EV en Kenworth Fuel Cell trucks bestijgen Pikes Peak

De Kenworth T680 met brandstofcel levert een vermogen van 470 pk en heeft een actieradius van 560 kilometer. In 15 minuten is het voertuig weer opgeladen. Kenworth en Toyota Motor North America werken samen in een project voor de ontwikkeling van emissievrije Kenworth T680 trucks, uitgerust met elektrische aandrijflijnen voorzien van waterstofbrandstofcellen.

De Peterbilt 579EV die Pikes Peak bedwong, is ontworpen voor optimale gewichtsverdeling en prestaties. De volledig geïntegreerde, elektrische aandrijflijn maakt gebruik van geconditioneerde LFP (lithium-ijzer-fosfaat) batterijen en kan snel worden opgeladen. Dat maakt de 579EV ideaal voor onder meer regionaal vervoer.

Kenworth, Peterbilt en DAF lopen voorop in de ontwikkeling van elektrische trucks en hebben meer dan 60 hybride en emissievrije voertuigen in veldtesten. Bij elkaar hebben deze voertuigen bijna 1,3 miljoen kilometers afgelegd. Vanaf het derde kwartaal van 2020 konden klanten de Kenworth K270E en T680E, Peterbilt 579EV, 220EV en 520EV, en DAF CF Electric emissievrije trucks bestellen. De productie van elektrische voertuigen begint in het tweede kwartaal van 2021.

PACCAR Parts behaalt record kwartaalresultaat

PACCAR Parts behaalde in het vierde kwartaal een resultaat vóór belastingen van $222,5 miljoen, 8% meer dan de $205,2 miljoen die in het vierde kwartaal van 2019 werd verdiend. De omzet in het vierde kwartaal van 2020 bedroeg $1,07 miljard, vergeleken met het vierde kwartaal van 2019, toen de omzet $993,9 miljoen bedroeg. PACCAR Parts boekte record jaarinkomsten vóór belastingen van $799,3 miljoen, tegen $830,8 miljoen in 2019. De jaaromzet bedroeg $3,91 miljard, tegenover $4,02 miljard in 2019.

De 18 PACCAR Parts onderdelendistributiecentra ondersteunen de meer dan 2.200 DAF, Kenworth en Peterbilt dealerlocaties bij het bieden van een toonaangevend serviceniveau. PACCAR zal volgend jaar een distributiecentrum met een oppervlakte van ruim 24.000 vierkante meter openen in Louisville, Kentucky om de beschikbaarheid van onderdelen voor klanten verder te vergroten.

Louisville Parts Distribution Center (Artist Impression)

Investeringen in producten, technologieën en faciliteiten

PACCAR’s consistente lange termijn winstcijfers, sterke balans en intensieve focus op kwaliteit, technologie en productiviteit hebben de onderneming in staat gesteld om de afgelopen tien jaar $7,3 miljard te investeren in nieuwe en grotere faciliteiten, innovatieve producten en nieuwe technologieën. In 2020 werd voor $569,5 miljoen geïnvesteerd en voor $273,9 miljoen aan onderzoek en ontwikkeling uitgegeven. Mike Dozier, PACCAR senior vice president: “In 2020 zullen onze investeringen naar verwachting zo’n $575 tot $625 miljoen bedragen. De uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling in 2021 worden geschat op $350 tot $375 miljoen. PACCAR investeert voor de lange termijn in aerodynamische truckmodellen, geïntegreerde componenten voor de aandrijflijn, inclusief diesel, elektrische, hybride en brandstofcel technologieën, advanced driver assistance systemen, autonoom rijden, truck connectivity en het verder verbeteren van de productiefaciliteiten en de distributiefaciliteiten.”

Financial Services behaalt zeer goede resultaten

PACCAR Financial Services (PFS) heeft een portfolio van 203.000 trucks en trailers met een totale waarde van $15,80 miljard. Dit is inclusief PacLease, een belangrijke full-service truck lease-onderneming in Noord-Amerika en Europa, met een vloot van meer dan 38.000 voertuigen. PFS realiseerde een winst vóór belastingen van $63,8 miljoen in het vierde kwartaal van 2020, vergeleken met $68,1 miljoen in het vierde kwartaal van 2019. De omzet in het vierde kwartaal van 2020 bedroeg $432,6 miljoen, vergeleken met $406,3 miljoen in hetzelfde kwartaal in 2019. De winst van PFS vóór belastingen bedroeg in 2020 $223,1 miljoen, vergeleken met $298,9 miljoen in 2019. De omzet over 2020 bedroeg $1,57 miljard, vergeleken met  $1,48 miljard in 2019.

“De portefeuille van PFS presteerde zeer goed tijdens het vierde kwartaal van 2020, met sterke krediet- en leaseactiviteiten”, zegt Todd Hubbard, PACCAR vice president. “Tijdens het kwartaal profiteerde de winstgevendheid van PFS van de toegenomen vraag naar gebruikte trucks.”

PACCAR Financial blijft investeren in zijn wereldwijde centra voor gebruikte trucks zodat het een toenemend aantal occasions tegen detailhandelsprijzen kan verkopen, wat de verkoopmarges van tweedehands trucks vergroot. PFS opende onlangs centra voor gebruikte trucks in Lyon (Frankrijk), Denton (Texas) en Praag (Tsjechië). Ook is het plan om in 2021 een locatie te openen in Madrid (Spanje).

PACCAR en goede doelen

De PACCAR Foundation heeft sinds 1951 meer dan $200 miljoen dollar gedoneerd aan instellingen in het onderwijs, sociale dienstverlening en de kunstsector. PACCAR schenkt royaal aan onderwijs, kunst en maatschappelijke dienstverlening op locaties waar zijn medewerkers wereldwijd werken en wonen. PACCAR heeft onlangs $1,5 miljoen bijgedragen aan non-profitorganisaties die diverse en inclusieve gemeenschappen promoten, waaronder het United Negro College Fund, de Special Olympics USA Games, Young Women's Christian Association, Landesa, Northwest African American Museum en het Lighthouse for the Blind. Ook hebben PACCAR en haar medewerkers in 2020 meer dan $2 miljoen gedoneerd om gemeenschappen te helpen die getroffen zijn door de COVID-19-pandemie.

PACCAR waardeert diversiteit op de werkplek

Op alle plaatsen waar PACCAR wereldwijd actief is, zijn in de organisatie diversity councils actief. De doelstelling van deze diversiteitsraden is het vergroten van het zakelijk succes door middel van diverse en inclusieve werkplekken. De PACCAR Women’s Association streeft ernaar het aantal vrouwen in PACCAR-leiderschapsrollen te verhogen door werknemers op alle niveaus mogelijkheden aan te bieden op het vlak van onderwijs, netwerk en mentoring.