DAF respecteert uw privacy. Wij gebruiken cookies voor diverse doeleinden, zoals websitefunctionaliteit, het verbeteren van uw ervaring met onze website, het creëren van integratie met sociale media en het helpen targeten van marketingactiviteiten binnen en buiten onze website. Door uw bezoek op onze website voort te zetten, stemt u in met ons gebruik van cookies. Als u echter uw cookievoorkeuren wilt aanpassen, klikt u hieronder op 'Instellingen wijzigen'. U kunt uw toestemming op elk moment intrekken. Ga voor meer informatie naar onze cookieverklaring.
still-paccar-motor

Schone diesel-technologie

De moderne verbrandingsmotor wordt nu nóg schoner en duurzamer

 

Ondanks de vooruitgang op het gebied van alternatieve technologieën, zoals hybride elektrische, volledig elektrische oplossingen en waterstofoplossingen, blijft in de nabije toekomst de dieselmotor de primaire aandrijflijn voor commerciële voertuigen. Op dit moment is geen enkel ander type motor zo efficiënt, kosteneffectief en betrouwbaar.

 
 

Enorme vermindering van NOx- en roetuitstoot

Het is goed om eens stil te staan bij de indrukwekkende stappen die op het gebied van emissies van vrachtwagens al gerealiseerd zijn. Een moderne truck met Euro 6-dieselmotor stoot maar liefst 95% minder stikstofoxiden uit dan een vrachtwagen van 25 tot 30 jaar geleden. En de uitstoot van roetdeeltjes is in diezelfde tijdspanne met niet minder dan 97% gereduceerd.

 

Met andere woorden:

Één Euro 1 truck van 1994 stoot evenveel stikstofoxiden uit als 20 trucks van nu.

En wanneer we puur naar de roetdeeltjes kijken: één Euro 1 truck van 1994 is net zo vervuilend als 35 moderne trucks van nu.

 
 

En hoe zit het met CO2?

De DAF-trucks van de laatste generatie zijn maar liefst 20% zuiniger dan hun voorgangers van 20 jaar geleden. En 20% minder brandstofverbruik betekent in dit geval regelrecht 20% minder CO2-uitstoot.

 

Euro 1 6 compared
 
 
 
 
 
 

Gerelateerde informatie