DAF en Suez: een duurzame relatie


Fotobijschrift: Suez is in België ook verantwoordelijk voor de afvalinzameling van McDonald’s. Daartoe rijden twee DAF CF ‘Silent’ voertuigen door het land, die vooral ’s nachts het restaurantafval ophalen en reeds sorteren in zeven afvalstromen.

Een anonieme kantoorkolos in een voorstad van Brussel. Voor een eenvoudige voorbijganger zal het lastig te bevatten zijn dat hier, op de zevende etage elke dag gewerkt wordt aan de ‘grondstofrevolutie’. Dat is in ieder geval de naam die wereldconcern Suez geeft aan haar dagelijkse missie: het veiligstellen van grondstoffen voor onze toekomst.

Hier, aan de rand van de Brussel, zetelt de Belgische tak van Suez, al jarenlang een trouwe klant van DAF. DAF in Action wordt welkom geheten door Koen Van den Brande, Head of Marketing & Development. Al bij de koffieautomaat steekt Van Den Brande enthousiast van wal: “Dit koffiebekertje hebben we met een partner ontwikkeld. Het heeft een kunststoflaagje dat oplost in de papierverpulper, waardoor het karton 100% gerecycled kan worden.” Het is duidelijk: duurzaamheid zit diep bij Suez.

Marktleider

Van den Brande strooit met feiten alsof het confetti is: “In België zijn we marktleider met 25 centra voor inzameling, verwerking en recycling van afval. Toen ik 24 jaar geleden hier in dienst kwam, konden we afval sorteren in dertig afvalstromen. Inmiddels zijn dat er 2.000. We kunnen nu al 89% van al het afval recyclen en dat is inclusief het verbranden van restafval voor het opwekken van energie. Het is een ongelooflijk dynamische industrie waar de ontwikkelingen heel snel gaan. Er valt dus
nog steeds heel veel te winnen. Elke dag is een uitdaging.” > 

800 trucks
In België heeft Suez een vloot van 800 voertuigen, die voor een groot aantal toepassingen worden ingezet. De grootste overeenkomst van al deze voertuigen is dan ook dat ze heel verschillend zijn en meestal verre van standaard: kraakperswagens voor huis-aan-huis vuilnis ophalen, voertuigen met afzetbakken, voertuigen voor het vervoer van rolcontainers, trekkeropleggers en diverse voertuigen voor speciale toepassingen. Een groot deel van deze voertuigen heeft een DAF-badge op de grille.
 
DAF-and-Aircargo-DIAM-01-2017-03
 
Niet makkelijk
 
“Trucks hebben het bij ons niet gemakkelijk”, zegt Fleet Manager Benoit Dessart, inmiddels aangeschoven bij het gesprek. “Een kraakperswagen maakt bij ons per dag zo’n 120 stops. En een huisvuilniswagen zelfs 3.000! Bedrijfszekerheid is essentieel; je kunt niet een hele woonwijk met zijn afval laten zitten omdat er een voertuig uitvalt.” > 
 
 
Meer dan 25 jaar
 
“Ik weet niet precies hoe lang wij al met DAFs rijden”, antwoordt Benoit Dessart desgevraagd. “In ieder geval al 25 jaar, want zolang werk ik hier al. We kiezen voor DAF om meerdere redenen. Ten eerste vanwege de al genoemde bedrijfszekerheid, ze zijn zeer betrouwbaar en staan bijna nooit ongepland stil. En ook onze chauffeurs zijn er dol op, met name vanwege de comfortabele cabine met de lage instap. Bovendien is een DAF in tientallen configuraties te bestellen, met voorloopas, naloopas, automatische versnellingsbak, AS-Tronic, noem maar op. De DAF-chassis zijn zeer opbouwvriendelijk, essentieel als je zoveel verschillende opbouwen hebt. En vergeet ook het uitgebreide dealernetwerk niet.”

Verbruik

Speelt het brandstofverbruik nog een belangrijke rol bij het aanschafproces? “Natuurlijk”, antwoordt Dessart. “Maar in de totale kostenstructuur minder, omdat het gemiddeld aantal kilometers per jaar niet zo hoog is: rond de 30.000. In de Total Cost of Ownership speelt vooral onderhoud een belangrijke rol. Vandaar ook dat we een paar jaar geleden zijn overgestapt naar DAF MultiSupport Onderhouds- en Reparatiecontracten. Zo weten we de exacte kosten tot ver na de komma en zijn we altijd zeker van perfect onderhouden trucks. Onze eigen werkplaatsen houden zich nu alleen nog maar bezig met de opbouwen van de voertuigen. De dealers doen onderhoud en reparatie van de trucks. Bovendien geven ze elke chauffeur bij aflevering van het voertuig een uitgebreide theoretische en operationele training.”

Suez en DAF: meer dan alleen trucks

DAF Trucks is niet alleen leverancier van Suez, het is ook klant van Suez: al jarenlang verzorgt Suez de inzameling en verwerking van de afvalstromen van de DAF Cabine- en Assenfabriek in het Belgische Westerlo. Sinds 2009 hanteert DAF het ‘Zero Waste to Landfill’ principe, wat betekent dat het storten van reststoffen tot nul is gereduceerd. Suez speelt een belangrijke rol bij de uitvoering van dit beleid.

Deze site gebruikt cookies

DAF gebruikt cookies om het functioneren van deze website te verbeteren en om de beste service aan u te leveren. Daarnaast maken we gebruik van Google Analytics om uw bezoek aan onze website anoniem te analyseren. DAF's cookies zijn volledig veilig, maar wanneer u dat wenst, kunt u de cookie-instellingen in uw browser te allen tijde wijzigen.