“PACCAR’s uitstekende balans en operationele cashflow van $1,59 miljard in 2011 hebben het mogelijk gemaakt te investeren in nieuwe producten, verder verbeterde productie-efficiency en wereldwijde expansie”, aldus Pigott. “Om onze investeringen in wereldwijde initiatieven te ondersteunen, hebben we het afgelopen jaar onze voertuigen tentoongesteld op belangrijke truckshows in de BRIC-landen (Brazilië, Rusland, India, China). We openden een onderdelendistributiecentrum in Rusland en breidden het aantal medewerkers uit in onze vestigingen in India en China”, voegde Pigott toe. “We zijn verheugd dat onze voertuigen record marktaandelen haalden in het segment boven 15 ton in Europa en in het Class 8 segment in Noord-Amerika. Naar verwachting zal de truckmarkt in de Verenigde Staten en Canada in 2012 verder verbeteren. De voortdurende economische onzekerheid in Europa heeft de laatste maanden voor de hele truckmarkt geresulteerd in lagere verkoopcijfers in de Eurozone.”
Nettowinst, omzet en dividend
De nettowinst van PACCAR bedroeg in het vierde kwartaal van 2011 $327,7 miljoen, een verhoging van 93% vergeleken met de $169,8 miljoen in het vierde kwartaal van 2010. De netto-omzet in het vierde kwartaal, inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening, bedroeg $4,85 miljard. Een record en 58% hoger dan de $3,06 miljard over dezelfde periode van 2010. Over heel 2011 bedroeg de netto-omzet, inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening, $16,36 miljard, het op één na hoogste resultaat in de geschiedenis van de onderneming. In 2010 bedroeg dit $10,29 miljard. De nettowinst van PACCAR over heel 2011 bedroeg $1,04 miljard, een meer dan verdubbeling ten opzichte van 2010, toen de nettowinst $457,6 miljoen bedroeg.
In 2011 werd een cash dividend uitbetaald van $1,30 per aandeel, inclusief een speciaal dividend van $0,70 in het vierde kwartaal. De totaal vastgestelde hoogte van het dividend nam in 2011 met 88% toe, vergeleken met 2010. Sinds 1941 heeft PACCAR jaarlijks dividend uitgekeerd.
Kenworth T700 – ATD Class 8 Truck of the Year in 2011
Update terugkoop aandelen
In december 2011 keurde PACCAR’s Board of Directors de terugkoop goed van een extra aantal normale aandelen ter waarde van $300 miljoen. In het vierde kwartaal van 2011 kocht PACCAR 1,78 miljoen aandelen terug voor $67,6 miljoen. “In de afgelopen maanden heeft PACCAR 9,16 miljoen aandelen teruggekocht voor een totale investering van $337,6 miljoen”, merkte Ron Armstrong op, PACCAR president. “PACCAR’s uitstekende nettowinsten en sterke cashflow maken de aandelen van de onderneming tot een attractieve langetermijninvestering. Het terugkoopprogramma weerspiegelt het vertrouwen dat de Board heeft in PACCAR’s succesvolle wereldwijde groei.” Over de afgelopen tien jaar leverden de PACCAR aandelen een gemiddeld aandeelhoudersrendement op van 14,6%, vergeleken met een aandeelhoudersrendement van 2,9% voor de S&P 500 Index.
Update wereldwijde truckmarkt
DAF’s kwaliteitstrucks behaalden een toonaangevende positie in vele Europese landen. “In 2011 bedroeg de totale markt in de klasse boven 15 ton in West- en Centraal Europa 244.000 eenheden, 33% meer dan in 2010”, aldus Harrie Schippers, President-directeur van DAF. “In 2011 behaalde DAF een record marktaandeel van 15,5% in het segment boven 15 ton, het hoogste aandeel in haar 83-jarige geschiedenis. DAF is overall marktleider in het Verenigd Koninkrijk, Nederland en België. In veel landen van Centraal Europa is DAF marktleider in het segment boven 15 ton. Naar schatting zal de markt boven 15 ton in Europa in 2012 uitkomen op 210.000 tot 240.000 eenheden. Dit weerspiegelt de effecten van de economische uitdagingen in de Eurozone op de truckmarkt”, aldus Schippers.
“De markt in het zware segment in de Verenigde Staten en Canada steeg in 2011 naar 197.000 eenheden. Een verbetering van 56% ten opzichte van 2010, toen deze 126.000 eenheden bedroeg”, aldus Dan Sobic, PACCAR executive vice president. “Onze klanten profiteren van hogere vrachttonnages en betere vrachttarieven. In 2011 behaalde PACCAR in de Verenigde Staten en Canada een record marktaandeel van 28,1% in het zware segment. Naar verwachting zal de markt in 2012 stijgen naar 210.000 tot 240.000 voertuigen. Een groei die voornamelijk gedreven wordt door vervanging van de oudere wordende truckvloten. De vervangingsvraag in de Verenigde Staten en Canada over het hele jaar wordt geschat op ongeveer 225.000 eenheden”, voegde Sobic toe.
Meer activiteiten in Zuid-Amerika
PACCAR startte in Brazilië met de bouw van de nieuwe DAF assemblagefabriek op een terrein van ruim 200 hectare in de stad Ponta Grossa. “Brazilië is met een truckmarkt van 165.000 eenheden boven de zes ton in 2011 een belangrijke markt. Het DAF-programma biedt uitstekende kwaliteit, lage operationele kosten, uitstekende rijeigenschappen en wendbaarheid, gecombineerd met de toonaangevende PACCAR MX-motor”, aldus Bob Christensen, PACCAR executive vice president. "De introductie van DAF’s productlijn in Brazilië is een spannende ontwikkeling die naar verwachting vanaf begin 2013 extra verkopen in de regio gaat opleveren," voegde Christensen toe.
In de afgelopen veertig jaar heeft PACCAR in diverse Zuid Amerikaanse landen ten westen van de Andes een aanzienlijk marktaandeel behaald met haar Kenworth voertuigen. "De succesvolle introductie van DAF-voertuigen in Chili, Ecuador en Peru in 2011 droeg ertoe bij dat PACCAR een record aantal trucks in de regio verkocht", aldus Sam Means, PACCAR vice president.
PACCAR in Azië
PACCAR’s kantoor in Sjanghai werd in 2011 uitgebreid om de toegenomen inkoop van componenten en onderdelen te ondersteunen. “China is de grootste truckmarkt ter wereld en PACCAR profiteert van haar groeiende aanwezigheid in de regio”, aldus Dan Sobic, PACCAR executive vice president. In Taiwan is DAF de op één na grootste truckproducent in het segment boven 15 ton, met een marktaandeel van 26% van de Europese merken.
PACCAR heeft eind 2011 in Pune (India) een nieuw PACCAR Technical Center opgericht. Het centrum zal uiteindelijk ongeveer 200 medewerkers in dienst hebben en gaat zich richten op engineering, informatietechnologie en de inkoop van onderdelen voor wereldwijde productie- en after market activiteiten. "Het PACCAR India Technical Center zal een belangrijke bron worden voor onze wereldwijde engineering- en IT-organisaties en zal PACCAR in staat stellen de ontwikkeling van nieuwe producten te versnellen", aldus Don Schulte, managing director PACCAR India. Begin januari 2012 toonde PACCAR haar DAF CF model op de Delhi AutoExpo, de grootste automotive beurs in India.
DAF CF op Delhi AutoExpo
DAF’s Europese groei
In augustus 2011 tekenden DAF Trucks en TATRA een overeenkomst waarbij DAF een 19% minderheidsbelang zal verwerven in TATRA a.s. in Tsjechië. Tatra produceert een reeks van veelzijdige off-road voertuigen, die ook zullen worden verkocht door DAF dealers in heel Europa en een waardevolle aanvulling vormen op DAF’s programma van bouwvoertuigen. DAF levert PACCAR MX-motoren aan Tatra, alsmede de cabine van de DAF CF bestemd voor het nieuwe Phoenix model. “DAF’s relatie met TATRA is een verdere versterking van DAF’s leidende positie in het zware segment in Centraal Europa”, aldus Harrie Schippers, president-directeur van DAF Trucks.
DAF opende in 2011 ook een eigen verkoopkantoor in Moskou. "De markt voor trucks boven 15 ton in Rusland en de Gemeenschap van Onafhankelijke Staten bedroeg in 2011 meer dan 115.000 eenheden", aldus Ron Bonsen, directeur marketing en verkoop van DAF. "Het openen van het DAF-kantoor in Moskou ondersteunt de verdere groei van DAF in deze groeiende truckmarkt."
PACCAR Parts Onderdelendistributiecentrum in Moskou
Forse kapitaalinvesteringen
In 2011 werd er voor $535 miljoen aan kapitaalinvesteringen gedaan. Daarnaast investeerde de organisatie voor ruim $288,2 miljoen in onderzoek en ontwikkeling met betrekking tot wereldwijde initiatieven om de productie-efficiëntie te verbeteren en de ontwikkeling van nieuwe producten te versnellen. PACCAR is van plan om in 2012 kapitaalinvesteringen te doen voor productontwikkelingsprogramma's en de bouw van de DAF-assemblagefabriek in Brazilië. "De kapitaalinvesteringen bedragen in 2012 naar verwachting $450 tot $550 miljoen. Research- en ontwikkelingskosten voor 2012 worden geschat op $275 tot $325 miljoen. Hiermee investeren Kenworth, Peterbilt en DAF in toonaangevende producten en diensten om onze klanten in staat te blijven stellen winstgevende resultaten te boeken,” aldus George West, PACCAR vice president.
Dit is een samenvatting van het complete persbericht dat in het Engels na te lezen. Klik hier om naar het Engelstalig bericht te gaan.
PACCAR 2011 Earnings Statement
PACCAR is a global technology leader in the design, manufacture and customer support of high-quality light-, medium- and heavy-duty trucks under the Kenworth, Peterbilt and DAF nameplates. PACCAR also designs and manufactures advanced diesel engines and provides financial services and information technology and distributes truck parts related to its principal business. PACCAR shares are traded on the Nasdaq Global Select Market, symbol PCAR. Its homepage is www.paccar.com.
PACCAR will hold a conference call with securities analysts to discuss fourth quarter earnings on January 31, 2012, at 9:00 a.m. Pacific time. Interested parties may listen to the call by selecting “Live Webcast” at PACCAR’s homepage. The Webcast will be available on a recorded basis through February 10, 2012.
This release contains “forward-looking statements” within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act. These statements are based on management’s current expectations and are subject to uncertainty and changes in circumstances. Actual results may differ materially from those included in these statements due to a variety of factors. More information about these factors is contained in PACCAR’s filings with the Securities and Exchange Commission.
* J.D. Power and Associates 2011 Heavy-Duty Truck Customer Satisfaction Studysm. For more information please go to www.jdpower.com.